玻璃钢格栅可以用拖拉机或汽车改装的特殊设备铺设，通常人工铺设。每卷玻璃纤维光栅纸管的两端标有橙色和蓝色。开始铺设前，必-须选择朝下的胶水，以确保上述颜色在一端，以便于施工，不会使胶水表面出现错误。铺设玻璃钢格栅时，应保持平整、紧密，两侧对齐。可以用水平尺将它弄平，以确保玻璃钢格栅具有有效的张力。格栅铺设后，应使用干净的钢辊再次碾压。它是一个清晰明亮的玻璃格栅，更加绚丽多彩。
　　目前有两种常见的玻璃钢格栅，有无自粘。那些带有自粘剂的可以直接铺在平坦的基底上。那些没有自粘的通常用不锈钢扣和钢钉固定。童宁公路扬州至南京段采用无自粘玻璃纤维光栅，固定所需材料如下：
　　（1）50°50±0.3毫米固定不锈钢扣，要求形成翘曲角，周围应倒角；
　　（2）2英寸钢钉。

　　当使用固定钢钉或不锈钢扣法铺设玻璃钢格栅时，首先将固定钢钉的一端和钢钉固定在已经铺有粘性层沥青的下部结构上，钢钉可以锤击或射钉射入。然后纵向拧紧格栅，分段固定，每段长度为2~5m。它也可以根据收缩接头的间距进行分段。钢钉的位置位于接缝的间隙处。当光栅被拉紧时，玻璃纤维需要在两个方向上处于直且紧的状态。
　　玻璃钢格栅的搭接应为纵向，宽度不小于20毫米，横向搭接宽度不小于15毫米。前一圈应根据沥青铺设方向放在后一圈上。固定时，不要将钢钉钉在玻璃钢格栅上，不要用锤子直接敲击玻璃钢格栅。如果固定后发现钢钉断裂或卡环松动，应重新固定。玻璃纤维格栅铺设固定后，应使用滚轮对玻璃纤维格栅进行适当的滚动和稳定，使其与原路面牢固结合。
　　在实际施工中，一些施工单位在涂抹粘性层油后直接涂抹玻璃纤维格栅，滚轮跟随滚轮滚动。效果更好，玻璃纤维格栅不易起皱。
　　在实际运营过程中，施工质量将对玻璃钢格栅未来的使用效果产生很大影响。因此，加强质量监督，提高施工人员技术水平显得尤为重要。